# Kış Lastiği Cezası 2026 – Kimler Öder, Ne Kadar, Nereden Sorulur?
**Kış lastiği cezası**, yasal zorunluluk döneminde kış lastiği takmayan araç sahiplerine uygulanan idari para cezasıdır. Türkiye’de Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili yönetmelikler çerçevesinde belirlenen bu ceza, her yıl aralık ayından itibaren yürürlüğe girer. Kış lastiği takma zorunluluğu, sürücülerin can ve mal güvenliğini korumak amacıyla getirilmiş önemli bir güvenlik tedbiridir. Bu makalede kış lastiği cezası ile ilgili tüm detayları, yasal dayanakları ve sıkça sorulan soruları bulabilirsiniz.
Kış lastiği cezası konusunda güncel bilgilere sahip olmak, hem ceza ödememek hem de trafik güvenliğini sağlamak açısından büyük önem taşır. Türkiye genelinde her yıl milyonlarca araç sahibi bu zorunlulukla karşı karşıya kalmaktadır. Kış koşullarında yapılan denetimlerde kış lastiği takmadığı tespit edilen sürücülere belirli miktarlarda idari para cezası uygulanmaktadır.
## Kış Lastiği Uygulaması Hangi Tarihler Arasındadır?
Kış lastiği zorunluluğu, Türkiye’de her yıl **1 Aralık ile 1 Nisan** tarihleri arasında yürürlükte kalmaktadır. Bu dönemde ülke genelinde kış lastiği denetimleri artırılır ve kış lastiği takmayan araç sahiplerine ceza uygulanır. Bölgesel olarak farklılık gösterebilen bu zorunluluk, özellikle kar yağışının yoğun olduğu illerde daha sıkı denetimlere tabi tutulmaktadır.
### Genel Zorunluluk Dönemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından belirlenen kış lastiği zorunluluğu dönemi, yukarıda belirtilen tarihler arasında geçerlidir. Ancak iklim koşullarına bağlı olarak bazı bölgelerde bu dönem daha erken başlayabilir veya daha geç sona erebilir. Sürücülerin bu konuda yerel duyuruları takip etmeleri önerilmektedir.
Zorunlu kış lastiği döneminin başlangıcı olan 1 Aralık tarihinden itibaren trafik denetimleri sıklaştırılır. Bu tarihten itibaren yola çıkan araçların kış lastiği ile donatılmış olması gerekmektedir. Aynı şekilde 1 Nisan tarihinden itibaren kış lastiği zorunluluğu sona erer ve araç sahipleri normal mevsim lastiklerine geçiş yapabilirler.
### Bölgesel Farklılıklar
Türkiye’nin coğrafi konumu nedeniyle kış lastiği zorunluluğu her bölgede aynı şekilde uygulanmamaktadır. Özellikle Doğu Anadolu, İç Anadolu ve Karadeniz bölgelerinde kış koşulları daha çetin geçtiğinden, zorunluluk dönemi daha uzun olabilmektedir. Bu bölgelerde valilikler tarafından ek tedbirler alınabilir ve zorunluluk tarihleri genişletilebilir.
Meteorolojik koşulların normal seyrinin dışına çıkması durumunda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı veya valilikler ek düzenlemeler yapabilir. Örneğin beklenmeyen kar yağışı veya buzlanma durumlarında zorunluluk dönemi uzatılabilir. Bu nedenle sürücülerin güncel duyuruları takip etmeleri büyük önem taşır.
### Lastik Değişimi İçin En Uygun Zaman
Kış lastiği değişimi için en uygun zaman, hava sıcaklıklarının 7 derecenin altına düştüğü dönemlerdir. Genellikle kasım ayının ikinci yarısında lastik değişimi yapılması önerilmektedir. Böylece 1 Aralık tarihinde zaten hazır durumda olunur ve cezai yaptırımlarla karşılaşma riski ortadan kalkar.
Lastik değişimi yapılırken dikkat edilmesi gereken en önemli husus, lastiklerin yasal olarak belirlenen minimum diş derinliğine sahip olmasıdır. Kış lastiklerinde minimum diş derinliği 4 milimetre olarak belirlenmiştir. Bu derinliğin altındaki lastikler kış lastiği olarak kabul edilmemektedir.
## Hangi Araçlar İçin Kış Lastiği Zorunludur?
Kış lastiği zorunluluğu, Türkiye’de belirli araç kategorileri için geçerlidir. Bu zorunluluk, ticari araçlarda daha geniş kapsamlı olarak uygulanmaktadır. Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde belirlenen araç kategorilerine göre kış lastiği takma yükümlülüğü değişkenlik göstermektedir.
### Ticari Araçlarda Kış Lastiği Zorunluluğu
Ticari yolcu taşımacılığı yapan araçlar için kış lastiği zorunluluğu en geniş kapsamlı olanıdır. Bu kategoriye dahil olan minibüsler, otobüsler ve ticari kamyonetler, yolcu taşımacılığı faaliyetleri sırasında mutlaka kış lastiği takılı olması gerekmektedir. Özellikle şehirlerarası sefer yapan otobüsler ve yük taşımacılığı yapan kamyonlar için bu zorunluluk daha da detaylandırılmıştır.
Kamyon, çekici ve tanker gibi ağır tonajlı araçların tahrik dingillerine kış lastiği takılması zorunludur. Bu araçların tüm dingillerine kış lastiği takılması gerekmez, ancak tahrik dingillerinde kış lastiği kullanılması yasal bir zorunluluktur. Lastik zincirleri de bu araçlarda bulundurulması gereken ekipmanlar arasındadır.
### Binek Araçlarda Kış Lastiği Zorunluluğu
Binek otomobiller için kış lastiği zorunluluğu, ticari araçlara kıyasla biraz daha esnek uygulanmaktadır. Ancak kar lastikları veya dört mevsim lastikları kullanılması önerilmektedir. Binek araç sahiplerinin de kış koşullarında güvenli sürüş sağlamak için kış lastiği takmaları büyük önem taşır.
Türkiye’de binek araçlar için kesin bir kış lastiği zorunluluğu bulunmasa da, kış koşullarında kış lastiği takmayan sürücülere ceza uygulanabilmektedir. Bu durum özellikle kış koşullarının ağır olduğu bölgelerde ve mevsim normallerinin dışına çıkan hava durumu konusunda geçerlidir. Trafik denetimlerinde kış lastiği kontrolü yapıldığında, binek araçlarda da lastiklerin uygunluğu sorgulanmaktadır.
### Motosiklet ve Motosiklet Köçeklerinde Kış Lastiği
Motosikletler ve motorlu bisikletler için kış lastiği zorunluluğu, diğer araç kategorilerine göre farklılık göstermektedir. Genel olarak kış koşullarında motosiklet kullanımı tavsiye edilmemektedir. Ancak kış aylarında trafiğe çıkan motosikletlerin uygun lastiklerle donatılmış olması gerekmektedir.
Kış koşullarına uygun motosiklet lastikları, normal lastiklere göre farklı sırt yapısına ve diş desenine sahiptir. Bu lastikler, düşük sıcaklıklarda bile tutunma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Kış aylarında motosiklet kullanacak sürücülerin bu özel lastikleri tercih etmeleri güvenlikleri açısından kritik öneme sahiptir.
## 2026 Yılı Kış Lastiği Cezası Nedir?
2026 yılında uygulanacak kış lastiği cezası, her yıl güncellenen idari para cezaları çerçevesinde belirlenmektedir. 2025 yılında yapılan zamlarla birlikte kış lastiği cezası önemli ölçüde artırılmıştır. 2026 yılı için de benzer veya daha yüksek ceza tutarlarının uygulanması beklenmektedir.
### 2026 Yılı Güncel Ceza Tutarları
Kış lastiği cezası, araç kategorisine göre farklılık göstermektedir. Ticari araçlarda (otobüs, kamyon, çekici vb.) uygulanan ceza tutarları, binek araçlara uygulanan cezalardan daha yüksektir. Bunun nedeni, ticari araçların yolcu ve yük taşımacılığındaki risk faktörlerinin daha yüksek olmasıdır.
Binek araçlar için kış lastiği cezası, 2025 yılında 4.250 TL olarak belirlenmişti. 2026 yılı için bu tutarın 5.000 TL civarında olması beklenmektedir. Ticari araçlar için ise ceza tutarı daha yüksek olup, 2025 yılında 8.500 TL civarındaydı. 2026 yılında bu tutarın 10.000 TL’yi aşması öngörülmektedir.
### Ceza Tutarlarının Belirlenme Kriterleri
Kış lastiği cezası tutarları, Karayolları Trafik Kanunu’nun 32. maddesi çerçevesinde belirlenmektedir. Bu kanun, trafik güvenliğini tehlikeye atan davranışlar için idari para cezalarının alt ve üst sınırlarını belirler. Bakanlar Kurulu veya ilgili bakanlık, her yıl bu ceza tutarlarını güncelleme yetkisine sahiptir.
Ceza tutarlarının belirlenmesinde çeşitli faktörler rol oynamaktadır. Enflasyon oranları, trafik kazalarındaki artış veya azalış, yol güvenliği istatistikleri ve sosyoekonomik koşullar bu faktörlerin başında gelmektedir. Ayrıca repeating offences (tekrarlayan ihlaller) durumunda ceza tutarları daha da artırılabilmektedir.
### Ceza Ödenmezse Ne Olur?
Kış lastiği cezasını ödemeyen sürücüler, çeşitli yaptırımlarla karşı karşıya kalabilirler. İlk aşamada gecikme faizi uygulanır ve ceza tutarı güncellenir. Ödenmeyen cezalar, motorlu taşıt vergisi borcuna eklenerek tahsil edilebilir. Ayrıca araç muayenesinde sorun çıkması veya trafikten men edilme gibi ek yaptırımlar da söz konusu olabilir.
Türkiye’de idari para cezalarının ödenme süresi, tebliğ tarihinden itibaren 30 gündür. Bu süre içinde ödenmeyen cezalar için yasal faiz uygulanır. Uzun süre ödenmeyen cezalar, icra takibine konu olabilir ve sürücünün mal varlığına haciz konulabilir.
### İtiraz ve İndirim Olanakları
Kış lastiği cezasına itiraz etmek isteyen sürücüler, ceza tutanağının kendilerine tebliğinden itibaren 15 gün içinde sulh ceza mahkemesine başvurabilirler. İtiraz dilekçesinde, cezanın haksız olduğunu gösteren deliller veya tanık ifadeleri sunulabilir.
Cezanın indirimli olarak ödenmesi de mümkündür. Peşin ödeme veya erken ödeme durumunda belirli bir indirim uygulanabilmektedir. Ayrıca ehliyet affı veya borç yapılandırma kampanyaları dönemlerinde kış lastiği cezaları da kapsama alınabilmektedir.
## Kış Lastiği Denetimleri
Kış lastiği denetimleri, Türkiye genelinde belirli noktalarda ve dönemlerde gerçekleştirilmektedir. Bu denetimler, hem sabit noktalarda hem de mobil ekipler tarafından yapılmaktadır. Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı personeli, bu denetimleri gerçekleştiren kurumların başında gelmektedir.
### Denetim Noktaları ve Yöntemleri
Kış lastiği denetimleri genellikle şehir giriş-çıkış noktalarında, karayolları üzerinde ve ilçe geçişlerinde kurulan kontrol noktalarında yapılmaktadır. Bu noktalarda araçlar durdurularak sürücülerden kış lastiği takılı olup olmadığı kontrol edilmektedir.
Denetim ekipleri, görsel olarak lastik kontrolü yapabildikleri gibi, lastik diş derinliğini ölçen özel aletler de kullanmaktadır. Ayrıca araçta bulundurulması gereken lastik zinciri ve çorap gibi ekipmanların da kontrolü yapılmaktadır. Kış lastiği olmadığı tespit edilen araçların sürücülerine ceza tutanağı düzenlenmektedir.
### Denetimlerde Nelere Dikkat Edilir?
Kış lastiği denetimlerinde birçok kriter kontrol edilmektedir. Bunların başında lastiklerin yasal olarak belirlenen minimum diş derinliğine sahip olup olmadığı gelmektedir. Kış lastiklerinde minimum diş derinliği 4 milimetre olarak belirlenmiş olup, bu değerin altındaki lastikler kabul edilmemektedir.
Lastik üzerindeki işaretler de denetimlerde kontrol edilmektedir. Kış lastikleri, “M+S”, “MS”, “M-S” veya kar tanesi sembolü ile işaretlenmektedir. Bu işaretlerin bulunmadığı lastikler, kış lastiği olarak kabul edilmemektedir. Ayrıca lastiklerin üretim tarihi de kontrol edilmekte, çok eski lastiklerin kullanımı sakıncalı bulunmaktadır.
### Denetim Sayısı ve İstatistikleri
Türkiye genelinde her yıl milyonlarca araç kış lastiği denetiminden geçmektedir. Özellikle kış aylarının başında ve şiddetli geçtiği yıllarda bu denetimler yoğunlaştırılmaktadır. Emniyet Genel Müdülüğü’nün verilerine göre, her kış sezonunda yüz binlerce araca kış lastiği kontrolü yapılmaktadır.
Denetimlerde kış lastiği bulundurmayan araç oranı, bölgeden bölgeye önemli farklılıklar göstermektedir. Kış koşullarının daha şiddetli olduğu Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinde bu oran daha düşükken, Akdeniz ve Ege bölgelerinde daha yüksek olabilmektedir.
## Kış Lastiği Cezası Hakkında Sık Sorulan Sorular
Kış lastiği cezası konusunda pek çok sürücünün aklında soru işaretleri bulunmaktadır. Bu bölümde en sık karşılaşılan sorulara yanıtlar sunulmaktadır.
### Kış lastiği cezası nerden ödenir?
Kış lastiği cezası, PTT şubelerinden, e-Devlet üzerinden veya vergi dairelerinden ödenebilmektedir. Ayrıca bazı bankaların internet bankacılığı ve mobil uygulamaları üzerinden de ödeme yapılabilmektedir. Ceza tutanağında yer alan tahsilat numarası ile ödeme işlemi gerçekleştirilmektedir.
E-Devlet üzerinden kış lastiği cezası ödemesi için, sistemde “Trafik Para Cezası” veya “İdari Para Cezası” bölümlerinden ilgili seçenek kullanılmalıdır. Ödeme işlemi sırasında ceza tutanağı üzerindeki seri numarası ve diğer bilgilerin doğru girilmesi gerekmektedir.
### Kış lastiği takmayan yolcu taşıdığımda ceza kimlere kesilir?
Yolcu taşımacılığı yapan araçlarda, kış lastiği zorunluluğuna uymayan araca yolcu bindirilmesi durumunda ceza hem sürücüye hem de araç sahibine kesilmektedir. Araç sahibi tüzel kişi ise (şirket), ceza şirket adına kesilmektedir. Bu nedenle ticari araç sahiplerinin, araçlarının kış lastiği konusunda eksiksiz olmasına dikkat etmeleri gerekmektedir.
Şirket araçlarında kış lastiği cezası, aracın bağlı olduğu firmaya tebliğ edilmektedir. Firmanın, ceza tutanağını sürücüye rücu etme hakkı bulunmaktadır. Ancak bu durum, ceza ödeme yükümlülüğünü firmadan kaldırmamaktadır.
### Lastik zinciri kış lastiği yerine geçer mi?
Hayır, lastik zinciri kış lastiği yerine geçmemektedir. Kış lastiği zorunluluğu olan araçlarda, kış lastiklarının takılı olması gerekmektedir. Lastik zinciri, kış lastiklerine ek olarak kullanılabilecek bir güvenlik ekipmanıdır, ancak kış lastiğinin yerini tutmamaktadır.
Bazı durumlarda, özellikle ağır tonajlı araçlarda, kış lastiklerinin yanı sıra lastik zinciri veya kar çorabı kullanılması zorunlu olabilmektedir. Bu ekipmanlar, kış lastiklerinin performansını artıran destekleyici unsurlardır.
### Kış lastiği cezası hangi saatlerde kesilir?
Kış lastiği cezası, günün her saatinde kesilebilmektedir. Trafik denetimleri 24 saat boyunca devam edebilmektedir. Özellikle gece ve sabah saatlerinde yol koşullarının daha tehlikeli olması nedeniyle, bu saatlerde denetimler daha sıkı yapılabilmektedir.
Gece saatlerinde yapılan denetimlerde, sürücülerin görüş koşullarının düşük olması nedeniyle daha dikkatli olmaları gerekmektedir. Ayrıca gece denetimlerinde sürücülerin yorgunluk ve uykusuzluk durumları da kontrol edilmektedir.
### Kış lastiği takılıp takılmadığı nasıl anlaşılır?
Kış lastiklerini tanımak için birkaç önemli işaret bulunmaktadır. Lastik yan duvarında “M+S”, “MS”, “M-S” harfleri veya kar tanesi sembolü bulunmalıdır. Bu işaretler, lastiğin kış koşulları için tasarlandığını göstermektedir.
Diş derinliği de önemli bir göstergedir. Yeni kış lastiklerinin diş derinliği genellikle 8-10 milimetre arasındadır. Minimum yasal diş derinliği olan 4 milimetrenin altındaki lastikler artık kış lastiği olarak kabul edilmemektedir. Lastik yan duvarındaki DOT kodundan üretim tarihi de öğrenilebilmektedir.
## Kış Lastiği Hakkında Yasal Düzenlemeler
Kış lastiği zorunluluğu ve cezaları, çeşitli yasal düzenlemelerle belirlenmektedir. Bu düzenlemelerin başında Karayolları Trafik Kanunu gelmektedir. 2918 sayılı bu kanun, trafik kuralları ve cezaları konusunda temel yasal çerçeveyi oluşturmaktadır.
### Karayolları Trafik Kanunu
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 32. maddesi, araçların tescili, muayene edilmesi ve şehirlerarası yük ve yolcu taşımacılığında uyulması gereken kuralları düzenlemektedir. Bu madde kapsamında kış lastiği zorunluluğu ve cezaları belirlenmektedir.
Kanunun ilgili maddelerinde, kış lastiği takmayan araçların trafik denetimlerinde tespit edilmesi halinde para cezası uygulanacağı belirtilmektedir. Ayrıca kış lastiği zorunluluğu dışında kalan ve trafiği tehlikeye atan lastik kullanımı durumlarında da cezai yaptırımlar öngörülmektedir.
### Karayolları Trafik Yönetmeliği
Karayolları Trafik Yönetmeliği, Kanun’un uygulama esaslarını belirleyen ikincil mevzuattır. Bu yönetmelikte kış lastiği zorunluluğunun kapsamı, uygulama tarihleri, araç kategorileri ve diğer detaylar açıklanmaktadır.
Yönetmeliğin “Araçların Yüklü ve Yüksüz Ağırlıkları” ile “Lastik Basınçları ve Diğer Ekipmanlar” bölümlerinde kış lastikleri ile ilgili teknik standartlar belirlenmektedir. Bu standartlara uymayan lastiklerin kullanılması yasal değildir.
### Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Genelgeleri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, her yıl kış lastiği zorunluluğu ile ilgili genelgeler yayımlamaktadır. Bu genelgelerde, zorunluluk döneminin başlangıç ve bitiş tarihleri, kapsama giren araç kategorileri ve denetim esasları belirtilmektedir.
Bakanlık genelgeleri, il valiliklerine ve trafik müdürlüklerine gönderilmekte ve uygulama bu genelgeler çerçevesinde yapılmaktadır. Sürücülerin, her yıl kasım ayı içinde yayımlanan bu genelgeleri takip etmeleri önerilmektedir.
## Kış Lastiği Seçiminde Dikkat Edilecek Hususlar
Kış lastiği satın alırken ve takılırken dikkat edilmesi gereken pek çok önemli nokta bulunmaktadır. Doğru lastik seçimi, hem güvenlik hem de ekonomik açıdan önemli avantajlar sağlamaktadır.
### Lastik Boyutu ve Uyumluluk
Kış lastiği satın alırken aracın orijinal lastik boyutuna uygun ürünler tercih edilmelidir. Lastik boyutu, araç üreticisi tarafından belirlenmekte olup, araç kapı içindeki lastik basıncı etiketinde veya kullanıcı el kitabında belirtilmektedir.
Yanlış boyut lastik takılması, aracın performansını olumsuz etkileyebilir ve güvenlik riskleri oluşturabilir. Ayrıca farklı boyut lastik kullanımı, araç muayenesinde sorun çıkarabilmektedir.
### Lastik Üretim Tarihi
Lastik üretim tarihi, lastik seçiminde kritik öneme sahiptir. DOT kodu, lastiğin üretildiği haftayı ve yılı göstermektedir. Kış lastiklerinde üretim tarihi 3 yıldan eski olmaması önerilmektedir.
Üretim tarihi 5 yıldan eski lastikler, kauçuk yapısının sertleşmesi nedeniyle kış koşullarında yeterli performans gösteremeyebilir. Bu nedenle lastik satın alırken üretim tarihinin kontrol edilmesi büyük önem taşımaktadır.
### Fiyat ve Kalite Dengesi
Kış lastiği fiyatları, marka, model ve boyuta göre önemli farklılıklar göstermektedir. En ucuz lastik yerine, güvenilir markalara ait ve kalite belgeli ürünler tercih edilmelidir. Çünkü lastik, araç ve yolcu güvenliğini doğrudan etkileyen kritik bir güvenlik ekipmanıdır.
Uzun vadede, kaliteli bir kış lastiği daha az aşınarak daha uzun ömürlü olabilmektedir. Ayrıca yüksek performanslı kış lastikları, kış koşullarında daha iyi yol tutuşu sağlayarak kaza riskini azaltmaktadır.
## Kış Lastiği Kullanımının Avantajları
Kış lastiği kullanımı, birçok önemli avantaj sağlamaktadır. Bu avantajlar, hem güvenlik hem de ekonomik açıdan önemli faydalar içermektedir.
### Artan Güvenlik
Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda ve karlı, buzlu zeminlerde normal lastiklere göre çok daha iyi performans göstermektedir. Kış lastiklarının özel kauçuk bileşiği ve diş deseni, soğuk havalarda sertleşmeyerek tutunma sağlamaya devam etmektedir.
Kış lastiği kullanımı, fren mesafesinin kısalmasına, viraj kontrolünün iyileşmesine ve çekiş gücünün artmasına yardımcı olmaktadır. Bu özellikler, kış koşullarında trafik kazası riskini önemli ölçüde azaltmaktadır.
### Yakıt Tasarrufu
Doğru şişirme basıncına sahip kış lastikları, yakıt tüketimini optimize etmektedir. Düşük basınçlı lastiklar, sürtünmeyi artırarak yakıt tüketimini yükseltmektedir. Kış lastiklarının düzenli olarak kontrol edilmesi ve doğru basınçta tutulması yakıt tasarrufu sağlamaktadır.
Ayrıca kış lastikları, aracın motor ve fren sistemi üzerindeki yükü azaltarak bu parçaların ömrünü uzatabilmektedir. Bu da uzun vadede bakım ve onarım maliyetlerinin düşmesine katkı sağlamaktadır.
### Yasal Zorunluluk ve Cezadan Kaçınma
Kış lastiği takmak, yasal bir zorunluluktur ve bu zorunluluğa uymayan sürücülere para cezası uygulanmaktadır. Kış lastiği takarak hem ceza ödemekten kaçınılmış hem de trafik güvenliğine katkı sağlanmış olunmaktadır.
2026 yılında kış lastiği cezasının 5.000 TL’yi bulabileceği göz önüne alındığında, bu tutar bir set kış lastiği fiyatına yakın olabilmektedir. Dolayısıyla kış lastiği takmak, ceza ödemekten çok daha ekonomik bir seçenektir.
## Sonuç
Kış lastiği cezası konusunda bilinçli olmak, her sürücü için önemlidir. Yasal zorunluluk döneminde kış lastiği takmak, hem cezai yaptırımlardan kaçınmak hem de trafik güvenliğini sağlamak açısından kritik öneme sahiptir. 2026 yılında kış lastiği cezasının 5.000 TL civarında olması beklenmekte olup, bu tutarın bütçeleri önemli ölçüde etkileyebileceği unutulmamalıdır.
Kış lastiği zorunluluğu, 1 Aralık – 1 Nisan tarihleri arasında geçerli olup, tüm araç sahiplerinin bu döneme hazırlıklı girmeleri gerekmektedir. Lastik değişimi, basınç kontrolü ve ekipman eksikliklerinin giderilmesi, kış öncesi yapılması gereken önemli kontroller arasındadır.
Sürücülerin, kış koşullarında güvenli sürüş için kış lastiği kullanımına özen göstermeleri, can ve mal güvenliklerini korumak adına büyük önem taşımaktadır. Kış lastiği takmayan sürücüler, sadece para cezası ile değil, aynı zamanda trafik kazası riskiyle de karşı karşıya kalmaktadır.
—
**Kaynaklar:**
– 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu
– Karayolları Trafik Yönetmeliği
– Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Genelgeleri
– mevzuat.gov.tr
– barolink.com.tr