KTK 47/1 — c Kusur Oranı ve Cezası

KTK 47/1-c Kusur Oranı ve Cezası İdare Hukuku Tarih: 14-08-2025 KTK 47/1-c oranı , KTK 47. maddesinde belirtilen trafik levhalarına uymamak 47/1-c kusur oranı denir. Başka bir ifadeyle trafik levhalarına uymama durumlarında meydana gelen trafik kazalarında ihlal maddesine 47/1c kusur oranı denilmektedir. 47/1c kusur oranı: “Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara uymamak yasaktır.” KTK 47/1-c oranı ihlali 2025 yılı itibariyle 993 TL trafik cezası belirlenmiştir.

KTK 47/1-c Kusur Oranı ve Cezası İdare Hukuku Tarih: 14-08-2025 KTK 47/1-c oranı , KTK 47. maddesinde belirtilen trafik levhalarına uymamak 47/1-c kusur oranı denir. Başka bir ifadeyle trafik levhalarına uymama durumlarında meydana gelen trafik kazalarında ihlal maddesine 47/1c kusur oranı denilmektedir. 47/1c kusur oranı: “Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara uymamak yasaktır.” KTK 47/1-c oranı ihlali 2025 yılı itibariyle 993 TL trafik cezası belirlenmiştir. Levha kavramı çok geniş bir kavrama sahiptir. Yol ver levhasına uymamakta bu kavrama dahildir park yasak işaretine uymamakta bu kavrama dahildir. KTK 47/1-c tali kusur maddesidir. Yani kazanın meydana gelmesinde KTK 47/1-c ikinci derecede sorumlu anlamına gelir. Ancak ihlal edilen trafik işaret levhası asli hükümleri kapsıyor ise KTK 47/1-c asli kusur kabul edilir. 2918 sayılı 13.10.1983 tarihli Karayolları Trafik Kanunu; karayollarında kişilerin can ve mal güvenliğinin sağlanması için trafikte düzen ve güvenlikle ilgili usul ve esası içeren bir kanundur. Kusur oranları ise trafikte olası bir kaza halinde belirlenen oranlardır. Bu oranlar Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nce belirlenir. Trafik kazalarında, kusur oranı belirlenirken asli kusur ve tali kusur olarak ikili bir ayrım yapılır. Asli kusurlu taraf, kazanın asıl nedenine yol açan kişidir. Tali kusurlu taraf ise, trafik kazasında alınması gereken önlemleri almayan veya dikkatli davranmayan kişidir. Asli ya da tali kusur oranının belirlenmesi trafik kazalarında araçların değer kaybının, hasar oranının belirlenmesi ve sigortadan/ karşı taraftan ne kadar para alınacağı konularında önem arz etmektedir. İlgili Makale: İnfaz Hesaplama Makale İçeriği Toggle KTK 47/1-c Kusur Oranı Nedir? 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 47. maddesi Trafik işaret ve kurallarına uyma zorunluluğu hükümlerini düzenlemektedir. Bu maddenin 1. Fıkra C bendinde ise şu şekilde bir hüküm yer almaktadır: “Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara, (…) uymak zorundadırlar.” Bu trafik kurallara uymayan kişilerin olası bir trafik kazasında kusurlu sayılacaktır. KTK 47/1-c kusur oranı yüzde yirmi beş (%25) olarak kabul edilir. Trafik kazalarında asli ve tali kusur ayrımından yukarıda bahsetmiştik. Asli kusurlu taraf, kazanın asıl nedenine sahip olan kişiyken; tali kusurlu taraf, kazada gerekli önlemi almayıp dikkatli davranmayan kişidir. KTK m. 47/1-c’de yer alan trafik kurallarına uyulmaması hali tali kusur olarak değerlendirilmektedir. Yani kazaya sebep olan asıl olay/durum değil ikincil bir faktördür. Tazminat davalarında da kusur oranının tali olduğu belirlenerek ona göre bir miktar belirlenecektir. 47/1-c Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara uymamak. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’na göre; KTK m. 47/1-c’de yer alan trafik kurallarına uyulmaması halinde kişiler tali kusurlu sayılmaktadır. Bununla birlikte kişilere belli bir yüzde üzerinden kusur atfedilir. Bu hesaplamalar yapılırken çeşitli etkenler de göz önünde bulundurulur. Örneğin yaya ya da kazaya karışan diğer araçların durumu gibi. Kusur oranları genel olarak %0, %25, %50, %75 ve %100 olarak belirlenir. Ancak trafik kazasına karışan karşı tarafın kusur durumu, tali kusurlu olarak belirlenen kişinin kusur oranını da etkilemektedir. Şu şekilde örneklemek gerekirse; Her iki taraf da tali kusurlu ise; kusur oranları %50 – %50 olacaktır. Taraflardan birisi tali kusurlu iken diğeri asli kusurlu ise; kusur oranları sırasıyla %25 – %75 olacaktır. Taraflardan birisi tali kusurlu iken diğeri kusursuz ise; kusur oranları sırasıyla %100 – %0 olacaktır. İlgili Makale: İnterpol Kırmızı Bülten ktk 47 1 c kusur cezasi KTK 47/1-c Trafik Cezası Nasıl Ödenir? Karayolları Trafik Kanunu’nun 47. Maddesinde, “Karayollarından faydalananlar aşağıdaki sıralamaya göre; a) Trafiği düzenleme ve denetimle görevli trafik zabıtası veya özel kıyafetli veya işaret taşıyan diğer yetkili kişilerin uyarı ve işaretlerine, b) Trafik ışıklarına, c) Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara, d) Trafik güvenliği ve düzeni ile ilgili olan ve yönetmelikte gösterilen diğer kural, yasak, zorunluluk veya yükümlülüklere uymak zorundadırlar.” Şeklinde belirtilmiştir. Bu kurallara uyulmaması halinde de cezai yaptırım uygulanacağı belirtilmektedir. Bu cezanın tebliğ tarihinden itibaren 30 gün içerisinde ödenmesi yani erken ödeme dönemi içerisine alınması halinde, ödenecek idari para cezası %25 indirim yapılarak 517.50 TL olacaktır. Kişi hakkında hükmedilecek idari para cezasına, İnternet Vergi Dairesi (GİB) sistemi üzerinden incelenebilir. Kişiye bu kuralın ihlali nedeniyle kesilen idari para cezası üzerinde yer alan seri numarası ile sorgu yapılabilir ve bu sistem üzerinden kişiler ödeme yapabilir. 30 günlük süre cezanın sistemde yer aldığı tarihten itibaren değil tebliğ tarihinden itibaren başlamaktadır. Cezanın ödenmiş olması trafik cezasına itiraz etme hakkınızı engellemez. Bu nedenle trafik cezalarına olan 15 günlük itiraz süresi içerisinde itiraz hakkınızı da kullanabilirsiniz. KTK 47/1-c Kusur Oranına İtiraz KTK 47/1-c maddesindeki kusur oranının tali kusur olduğundan bahsetmiştik. Trafik kazasında polis gelirse polis bir tutanak hazırlayabilir, bunun dışında kişiler kendi aralarında da kaza tespit tutanağı hazırlayabilir. Kişilerin kendi aralarında hazırladığı tutanağa e-devlet sistemi üzerinden itiraz edilebilir. Çünkü sigorta şirketleri de bu tutanakları baz alabilmektedir. Bunun dışında polisin ya da jandarmanın trafik kazasında tuttuğu tutanaklar resmi belge sayılmaktadır. Resmi belgelere e-devlet üzerinden itiraz mümkün olmadığı için mahkemeye başvurarak bu tutanaklara itiraz edilmesi gerekmektedir. Eğer tutanak tarafların kendi aralarında tuttuğu kaza tespit tutanağı ise, sigorta şirketi de bu belgeyi teyit ettiyse kişi 7 gün içerisinde e-devlet üzerinden itiraz edebilir. Ancak tutanak, polisin ya da jandarmanın tuttuğu kaza tutanağı ise; mevzuatta bir süre öngörülmediği için her zaman mahkemeye itiraz edilebilir. İtirazlar Sulh Ceza Hâkimliklerine yapılmaktadır. KTK 47/1-c Trafik Cezası Ne Kadar? Karayolları Trafik Kanunu’nun 47/1-c maddesindeki trafik ihlalinde, ihlali yapan sürücülere 2025 yılı için 993 Türk Lirası idari para cezası kesilir. KTK 47/1-c hükmü; Karayolları Trafik Kanunu’nun “Trafik işaret ve kurallarına uyma zorunluluğu” başlıklı 47. maddesinin 1. fıkrasının c bendinde; “Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara uymamak” olarak tanımlanmıştır. 2918 sayılı 13.10.1983 tarihli Karayolları Trafik Kanunu’nu kişilerin can ve mal güvenliğinin sağlanması için çeşitli kurallar ve trafik ihlallerini düzenlemiştir. Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara uyulmaması halinde, 2025 yılı itibariyle 993 TL trafik cezası belirlenmiştir. İdari para cezası tutarlarının 30 gün içerisinde ödenmesi halinde ise %25’lik bir indirim yapılmaktadır. Sürücülere 20 ceza puanı verilir. Sürücü belgesine doğrudan el konulmaz. Ancak başka kural ihlali varsa sürücü belgesine el konulabilir. Araç trafikten men edilmez. Sürücü araç kullanmaktan menedilmez. Karayolları Trafik Kanunu’nda suç sayılan eylemlerden dolayı haklarında ceza uygulanan sürücülere, aldıkları her ceza için yönetmelikte belirtilen ceza puanları verilir

KTK 47/1 — c Kusur Oranı ve Cezası konusunda detaylı bilgi için avukatofisi.gen.tr sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.

Sonuç

KTK 47/1 — c Kusur Oranı ve Cezası hakkında yukarıda sunulan bilgiler genel niteliktedir. Kişisel hukuki durumunuz için profesyonel avukat desteği almanızı öneririz.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu konuda ne yapılabilir?

Konuya ilişkin olarak lisanslı bir avukattan hukuki danışmanlık almanız önerilmektedir.

Yasal süreç ne kadar sürer?

Yasal süreç, davanın türüne göre değişir. Birkaç aydan birkaç yıla kadar sürebilir.

Hukuki danışmanlık almak neden önemlidir?

Her davanın kendine özgü koşulları vardır. Doğru strateji için uzman desteği kritik önem taşır.

⚠️ Yasal Uyarı: genel bilgilendirme amaçlıdır. Hukuki tavsiye yerine geçmez.